Squadra PRO

Quando andrai in pensione? Sagan: Almeno fino al 2024

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Sempre più persone credono che Peter Sagan, che una volta indossava la abbigliamento ciclismo Bora-Hansgrone, abbia superato il suo apice e potrebbe persino pensare di ritirarsi. Tuttavia, Sagan ha detto di aver respinto le notizie secondo cui stava andando in discesa e ha pianificato di giocare almeno fino al 2024.

Sagan compirà 31 anni a gennaio del prossimo anno.Questa è la dodicesima stagione della sua carriera e la quinta stagione con la squadra di Bora. Già nel 2010, quando Sagan aveva solo 20 anni, nella sua prima stagione nel World Tour, sconfisse alcuni noti piloti nella Parigi-Nizza e vinse due tappe. Successivamente, ha vinto due titoli di tappa al Tour of California e ha vinto altri posti. Con le sue eccellenti capacità ciclistiche e una personalità simpatica e interessante, è stato subito amato dai fan e uno dei piloti più pagati.

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Ha vinto tre campionati del mondo su strada consecutivi nel 2015, 2016 e 2017, il Tour of Flanders 2016 e il campionato Paris-Roubaix 2018. Ha vinto la gara di Ghent nel 2013, 2016 e 2018 e ha vinto il Tour La Francia ha vinto 12 campionati di fase.

Al contrario, Sagan ha vinto solo una gara quest’anno: sotto forma di volo in solitario, indossando una abbigliamento ciclismo per vincere la 10a tappa del Giro d’Italia. Va sottolineato che ha vinto anche il secondo posto nelle quattro tappe del Tour de France. Il Tour de France è entrato nei primi cinque sei volte e si è classificato secondo in maglia verde in due tornei importanti quest’anno.

Per la maggior parte dei conducenti, questi risultati definiranno la loro carriera e li renderanno uno dei firmatari più popolari in futuro. Tuttavia, il successo di Sagan negli ultimi dieci anni ha portato tutti a riporre aspettative estremamente elevate su di lui e il suo fallimento nel 2020 è imbarazzante.

Tuttavia, non è d’accordo con dubbi e preoccupazioni sui risultati del 2020. “Questa stagione è così, è appena passata. Sono molto felice”, ha detto. “Sono stato tra i primi cinque molte volte, e molte volte sono stato secondo, il divario è molto piccolo. Ho solo bisogno di un po ‘di fortuna per vincere, quindi non c’è nulla di cui lamentarsi. L’importante è giocare per me stesso, se gioco per me stesso Soddisfatto, allora va tutto bene. “

Squadra PRO

Il cavaliere si è imbattuto in un cucciolo scatenato durante la guida, e il pilota ha subito fratture multiple e polmoni collassati

Michael Scherer, che indossava una abbigliamento ciclismo Ag2r La Mondiale, ha incontrato un cane durante una sessione di allenamento nel sud della Francia, provocandogli una clavicola fratturata, un polmone collassato e due costole fratturate.

Martedì sera, ha pubblicato un messaggio relativamente vivace su Instagram: “Forse ti starai chiedendo perché ho pubblicato questa foto di cucciolo carino. Forse la morfina che mi è stata prescritta ha funzionato …”

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“Certo, non posso incolpare il cane perché è stato colpito da me mentre cercavo di attraversare la strada davanti a me”, ha continuato Sherer. “Non posso biasimare la signora che camminava sulla spiaggia, il cane le è sfuggito, sebbene fossi infastidito dalla sua codardia, ha colto l’occasione per scappare mentre ero sdraiato a terra”.

Quindi, ha nominato e ringraziato alcune persone, queste persone potrebbero essere passanti e agenzie di soccorso di emergenza che sono venute ad aiutarlo.

Ha anche scritto: “La scansione ha mostrato due fratture alla clavicola, due costole rotte e polmoni collassati. Ma, come hanno detto, la situazione potrebbe essere peggiore”.

Scherer dovrà pernottare in ospedale per l’osservazione. Il medico della squadra di AG2R Eric Bouvat ha successivamente confermato il suo infortunio e ha aggiunto che non è chiaro per quanto tempo il 34enne Scherer sarà assente dall’allenamento.

 

Campioni nazionali

SEG Racing Academy cerca un nuovo direttore per la stagione 2021

Dopo che l’attuale decano dell’accademia Aike Visbeek ha confermato che si trasferirà nel nuovo team WorldTour Circus-Wanty Gobert nella stagione 2021, Continental Airlines SEG Racing Academy è alla ricerca di un nuovo direttore dell’accademia.

Il team olandese ha consegnato il WorldTour a 27 ciclisti e PROTEAM si colloca tra i principali team di sviluppo di biciclette, perché è stato fondato nel 2015. Alumni tra cui Fabio Jacobsen (Deceuninck-Quick Walk), che indossa le divise da ciclismo sunweb Di Seth Ball, Eduardo AFFINI (Mitchelton-Scott (Scott), Koen Bouwman (Giant Wismar) e Stephen Williams (Bahrain McLaren) ).

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Thymen Arensman è l’ultimo laureato della squadra e sta per entrare nella abbigliamento ciclismo Sunweb, mentre Jordi Meeus e David Dekker (figli dell’ex giocatore professionista Erik) si trasferiranno a Lotto Soudal e Jumbo-Visma nella stagione 2021.

Nella difficile stagione 2020, Meeus e Dekker sono stati i leader della squadra. Hanno ottenuto cinque vittorie tra loro. Meeus ha vinto i punti del Giro d’Italia U23 e Dekker era nella competizione WorldTour a Le Sa ​​myn. Sali sul podio.

Questa squadra ha aiutato diversi piloti britannici a entrare nel team professionistico. Tre britannici sono stati confermati nel roster 2021. Harrison Wood è stato raggiunto da Sean Flynn e dal giovane Thomas Day.

SEG sta cercando candidati per guidare la squadra prima della scadenza per la presentazione delle domande il 25 novembre. I suoi compiti includono la gestione quotidiana, il servizio come comandante in capo dello sport, l’organizzazione di campi di addestramento e il coordinamento di tutti i compiti nell’ambito dei compiti di scout.

uncategorized

Doug Ryder di Rally Cycling ha annunciato che Ben King è l’ultimo membro ad indossare la abbigliamento Ciclismo NTT Pro Cycling. Ha annunciato che parteciperà alla formazione UCI ProTeam 2021.

King e Joey Rosskopf (Joey Rosskopf) sono partiti dal WorldTour alla squadra statunitense, lo scalatore Keegan Swirbul, l’olandese Arvid de Kleijn e il medaglia di bronzo del Campionato mondiale giovanile 2019 Magnus Sheffield come altri nuovi membri.

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Sebbene alcune fonti abbiano suggerito che Ryder abbia trovato un title sponsor sostitutivo, il futuro del team NTT non è stato confermato. L’incertezza sul futuro della squadra ha posto un pesante fardello su Kim, che è tornato negli Stati Uniti dalla breve stagione europea del suo primo figlio nato a ottobre.

King ha detto in un comunicato: “Questo è stato un anno difficile. Tutti i blocchi hanno lasciato me e mia moglie. Con l’arrivo del bambino, sono sotto una pressione tremenda”. “Quando l’auto si riavvia, ci sono incognite irrisolte. Innumerevoli, non so se posso tornare negli Stati Uniti per nascere. E, poiché NTT Pro Cycling cerca sponsor per il campionato, non so cosa sono. D Lavora.

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Per King, la partecipazione al Rally Cycling è la casa della tuta da abbigliamento ciclismo Rally che aveva originariamente firmato con le matricole della Virginia Tech. A quel tempo, questa tuta si chiamava Kelly Benefit Strategies-Medifast.

King ha corso con il team per una stagione, poi si è trasferito a Trek-Livestrong per competere con l’Axel Merckx. Due anni dopo, dopo aver vinto l’Under 23 e l’American Elite Road Race Championship nello stesso anno, ha fatto il suo debutto nel WorldTour a RadioShack nel 2011, da molto tempo Attacco in solitaria.

Maglie Classifica

Caleb Ewan: Les joueurs de courte piste doivent se respecter

Caleb Wan e Philip Gilbert hanno preparato la Milano-Sanremo questa settimana, ma visto che tutti stanno pedalando nel mondo, sono scioccati nel vedere l’incidente del Tour de France Poland, nel vedere Fabio Jacobson colpire un grosso ostacolo. velocità e ha subito gravi lesioni.

Come velocista di livello mondiale ed esperto corridore classico, spesso invocano la sicurezza dei dirigenti. Entrambi erano scioccati da come è avvenuto l’incidente, ma entrambi dubitavano di cosa si potesse fare per fare lo sprint in futuro. più sicuro.

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Ewan ha detto ai media: “I velocisti devono rispettarsi l’un l’altro perché lavoriamo tutti duramente per vincere. In un certo senso, siamo tutti uniti e non vogliamo farci male”.

“Guidare è qualcosa che abbiamo fatto prima, ma sappiamo anche che c’è un limite e sai che se continui il pilota finirà in un ostacolo. Non puoi continuare a spingere il pilota laggiù. ‘ostacolo.”

La lunga carriera di Gilbert gli ha insegnato che c’è sempre meno rispetto tra i dirigenti, soprattutto i velocisti.

Ha detto: “Ho visto tanti sprint negli anni, ma non ho mai visto tanto rispetto, forse nemmeno una volta”.  Ewan non è ottimista sul fatto che i velocisti possano riunirsi e stabilire alcune regole comuni di rispetto e sicurezza.

Squadra PRO

Citroën sponsorizzerà AG2R La Mondiale dal 2021

A partire dalla stagione 2021, Citroen parteciperà come co-sponsor di AG2R La Mondiale. Da gennaio, il team francese WorldTour di Vincent Lavenu sarà ribattezzato AG2R Citroen.

Lavenu ha fondato la squadra come Chazal nel 1992, e poi nel 1996 Petit Casino ha assunto il ruolo di sponsor principale. Il team ha cambiato il suo nome in Casino nel 1997, quando ha ottenuto una notevole crescita del budget ed è stato promosso ai massimi livelli del ciclismo.

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AG2R ha firmato come sub-sponsor nel 1997 e poi è diventato il principale sostenitore della squadra nel 2000. La compagnia assicurativa francese continuerà a mantenere la sua posizione di leader nel 2021, ma il nome di Citroen apparirà anche sulla maglie ciclismo Ag2r La Mondiale.

Giovedì, l’account di social media di Citroen riportava il logo marrone e blu della squadra AG2R, che indicava che il colore della maglia della squadra rimarrà invariato nonostante l’arrivo di nuovi sponsor.

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In una breve dichiarazione di giovedì, il team AG2R ha dichiarato che ulteriori dettagli sulla partnership con Citroen saranno resi noti alla “conferenza stampa regolare della squadra di ciclisti tenutasi alla vigilia del torneo il 28 agosto”.

Il leader dell’AG2R Romain Bardet ha stretti legami con l’adesione al team Sunweb nel 2021, e si dice che il miglior giovane pilota del tour 2018 Pierre Latour indosserà la maglie ciclismo Direct Energie la prossima stagione.

Squadra PRO

Jumbo-Visma prevede di creare una squadra femminile per il 2021

Negli ultimi anni, Jumbo-Visma si è sbarazzato con successo delle pesanti perdite della squadra Rabobank e avrà un ruolo in Tom Dumoulin, Primož Roglič e Stephen Cruy. Sotto la guida di Steven Kruijswijk, ha sfidato il team Ineos al Tour de France.

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La catena di supermercati Jumbo ha spinto il team a creare una formazione femminile e ha ricevuto il supporto di Cérvelo, un nuovo sponsor per biciclette che dovrebbe sostituire Bianchi.

Il team manager Richard Plugge ha identificato Esra Tromp del Valkenburg Park Hotel per guidare il progetto femminile. A causa della pandemia globale COVID-19, i piani per la squadra femminile sono stati rallentati, ma ora sono di nuovo in pista per il 2021. Plugg ovviamente ha scelto di stabilire una nuova struttura di squadra piuttosto che assumere la squadra femminile esistente. È probabile che la nuova formazione richieda lo status del Women’s World Tour, quindi deve competere con Mitchelton Scott e Trek Siegfredo.

Marianne Vos e Annemiek van Vleuten non hanno contratti alla fine di quest’anno e sono considerati capi squadra ideali per il resto della squadra. Vos, 33 anni, è uno dei piloti di maggior successo e talento nel ciclismo femminile e lo stile aggressivo di Van Vleuten l’ha aiutata a vincere il campionato del mondo nel 2019. Ha dimostrato le sue abilità nella competizione agonistica Emakumeen Nafarroako Klasikoa del 2004.

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Jumbo-Visma inizialmente cercava una squadra femminile per Anna van der Breggen e Chantal van den Broeck-Blaak, ma a causa del nuovo principale Lo sponsor SD Worx (SD Worx) è arrivato per garantire il futuro della squadra, entrambe le parti hanno scelto di rimanere a Boels-Dolmans. Van der Breggen ha annunciato che finirà la sua carriera con la squadra e diventerà poi direttore sportivo, con Van den Broeck-Blaak un anno dopo.

Esra Tromp ha dimostrato le sue capacità manageriali al Parkhotel Valkenburg, anche se la squadra ha un budget inferiore rispetto alla squadra femminile WorldTour, Lorena Wiebes e Demi Vollering si distinguono ancora. Secondo le opinioni ciclistiche, il team del Valkenburg Park Hotel continuerà a lavorare nel 2021, ma assumerà il ruolo di sviluppo e manterrà i contatti con Jumbo-Visma.

Martin Vestby, che attualmente lavora per la squadra femminile di Mitchelton-Scott, dovrebbe diventare il direttore sportivo.

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Squadra PRO

De Vlaeminck ha detto che Evenepoel dovrebbe attraversare in bici

Roger De Vlaeminck ritiene che Remco Evenepoel debba competere nel ciclismo fuoristrada in inverno e raccomanda inoltre a Mathieu van der Poel e Wout Van Aert di iniziare a correre nelle prime fasi della loro carriera.

De Vlaeminck, 72 anni, ha partecipato a gare di sci di fondo per tutta la sua carriera e ha vinto quattro premi Parigi-Roubay in tutti e cinque i monumenti.

Per quanto riguarda l’impatto di due ex campioni del mondo di fuoristrada in bicicletta, Van der Poel  e Van Aert , ha esortato il belga di 20 anni Evenepoel a seguire l’esempio. Ha causato onde sulla strada.

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Parlando di Van der Pole Van Art, De Flamingke ha menzionato ancora una volta Lionel Messi, che è ampiamente considerato il miglior giocatore di football al mondo.

Entrambi hanno iniziato la gara di sci di fondo e hanno posticipato la piena pubblicità del debutto. Van Aert ha partecipato per la prima volta al classico di primavera di 23 anni nel 2018, mentre Van der Poel ha raggiunto i 24 anni nel 2019. Ha vinto la corsa alla medaglia d’oro Amstel e il pilota della porta Dwars Vlaanderen, mentre Van Aert è salito sul podio a Strade Bianche ed E3, e Milan-San Remo ha vinto la top ten.

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Gara femminile posticipata al 2020

Le continue sfide associate alla pandemia globale significano che Ramnaban Memorial Day 2020 non si terrà alla data originale a settembre.

Il principale evento femminile irlandese si terrà alla base di Kilkenny dal 2 al 6 settembre, ma gli organizzatori dell’evento hanno deciso di aspettare fino ad agosto per vedere se possono alleggerire le restrizioni e le altre sfide logistiche per garantire che continuino Concorso annuale. Il gioco è iniziato nel 2006.

Annunciando il ritardo, la direttrice della competizione Valerie Considine ha reso omaggio a volontari, sponsor e parti interessate all’evento che hanno continuato a sostenere l’evento durante questi momenti difficili.

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“Siamo ancora impegnati a suonare nel 2020, ma purtroppo la situazione attuale ci impedisce di giocare come previsto all’inizio di settembre”, ha detto Constantin.

“Dobbiamo consentire a ciascun partecipante almeno sei settimane di prepararsi adeguatamente all’evento. Voglio ringraziare i nostri piloti, team, volontari e sponsor per la loro continua pazienza e supporto durante questo periodo difficile.”

“Rásna mBan esiste come una rete internazionale di ciclisti irlandesi e offre ai conducenti in visita l’opportunità di assaggiare l’ospitalità e la bellezza delle biciclette irlandesi, quindi aspetteremo più a lungo per vedere se la situazione cambierà e possiamo ospitare l’evento.”

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Se le circostanze lo consentono, Costantino e il comitato di regata continueranno a lavorare sulla gara 2020. “Continueremo a rivedere la situazione e faremo ulteriori annunci in agosto”.

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Connor Swift rinnova il contratto di due anni con Arkéa-Samsic

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L’ex campione britannico di corse su strada-Connor Swift che indossa una maglie ciclismo Arkea Samsic (Connor Swift) ha firmato un contratto di rinnovo di due anni con Arkéa-Samsic, che lo manterrà nella squadra professionale francese fino almeno La fine del 2022. Swift si è trasferito nella squadra a metà stagione a maggio dello scorso anno. Un portavoce della Madison Genesis, una squadra nazionale britannica, ha dichiarato che la squadra “ha grandi ambizioni per il futuro. Non vedo l’ora di far parte di questo viaggio “.

Swift è stato il campione della corsa su strada britannica quando è entrato a far parte del team lo scorso anno – l’attuale campione è suo cugino Ben Swift, che è membro del team Ineos – ed è stato ferito da Robert Wagner ( Robert Wagner ha fornito copertura ed è diventato parte del treno di Sprint di André Greipel.

Greipel ha quindi lasciato la squadra, trasferendosi nel paese imprenditoriale israeliano alla fine della stagione 2019, ma Swift ha visto la squadra rafforzarsi nel 2020 con l’arrivo del velocista Nacer Bouhanni e dell’arrampicatore Nairo Quintana.

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Swift ha dichiarato sul sito web Arkéa-Samsic: “Sono molto felice, penso che sia una grande squadra e posso sviluppare come pilota”.

“Come membro di questa squadra, posso migliorare le mie conoscenze e imparare di più il francese, che è una grande abilità di vita e parla un’altra lingua. Infine, la squadra ha grandi ambizioni per il futuro, Attendo con impazienza il viaggio di essere uno di loro “, ha detto.

Il direttore generale del team Emmanuel Hubert ha aggiunto: “Connor Swift è un giovane pilota che ha margini di miglioramento. Si accorge della sua eccellente capacità fisica Successivamente, lo abbiamo reclutato nella stagione 2019.

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