Squadra PRO

Anacona ferito in un incidente di allenamento in Colombia

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La scorsa settimana, Anacona, la vincitrice, che indossava una abbigliamento Ciclismo Arkea Samsic, ha subito un incidente in mountain bike durante l’allenamento in Colombia e si è infortunata al viso e al ginocchio.

Secondo L’Equipe, Anacona non ha perso conoscenza, ma ha avuto bisogno di un intervento chirurgico al viso e si è suturato il ginocchio sinistro. Ha anche subito lesioni alle costole e contusioni ai reni.

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Una dichiarazione di Arkéa-Samsic diceva: “Il nostro cavaliere ha eseguito operazioni al viso e ha applicato punti di sutura al di fuori degli occhi.” “Anche il ginocchio sinistro è stato suturato. La contusione renale causa un’ematuria temporanea “.

Non è chiaro quanto tempo trascorrerà Anacona in bicicletta, e Arkéa-Samsic ha sottolineato che “sono stati in contatto con medici che curano i ciclisti in Colombia”.

Anacona riceverà la abbigliamento Ciclismo Arkea Samsic all’inizio della stagione 2020, trasferendosi da Movistar nel connazionale Neiro Quintana. Il corridore di Boyaca ha partecipato al Tour de France per sostenere Quintana e ha prolungato la sua stagione fino a ottobre, dove ha giocato a Prueba Villafranca (Prueba Villafranca). -Ordiziako Klasika) ha vinto il terzo posto.

Anacona, 32 anni, è diventato professionista della Lampre nel 2012. Nel 2014 ha vinto il più grande successo a Valdelinares alla corsa ciclistica nazionale spagnola. L’anno successivo ha collaborato con Quintana al Movistar e ha vinto il campionato alla Vuelta a San Juan nel 2019.

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Squadra PRO

Il giovane britannico Simon Carr, ultima acquisizione Ef Pro Cycling

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Simon Carr avrà la abbigliamento ciclismo EF Education First-Drapac per competere a livello WorldTour il prossimo anno. Il 22enne britannico ha firmato un contratto con il team EF Pro Cycling dell’agente Jonathan Vaughters. Carl ha partecipato alla competizione francese Nippo-Delko One Provence quest’anno, che è anche l’ultima competizione nel 2021.

Carl è un promettente scalatore, è la prima volta che un corridore della formazione francese AVC Provenza si distingue. Ad esempio, all’inizio del 2019, si è classificato decimo nella gara Savoie Mont Blanc. Quest’anno ha l’opportunità di diventare un giocatore professionista di Nippo-Delko One Provence.

Carl ha subito mostrato il suo livello più alto. Ha indossato una maglia da ciclismo giovanile per alcuni giorni a Volta, in Portogallo, ma alla fine ha dovuto finire 19 ° nella classifica finale. Una settimana dopo la Volta in Portogallo, gli inglesi conquistarono la loro prima vittoria da professionista a Prueba Villafranca-Ordiziako Klasika.

La gara ciclistica EF Pro continuerà come EF Education Nippo la prossima stagione e inizierà presto la nuova stagione con 30 ciclisti. Il team ha ora salutato più sedi (Daniel Felipe Martinez, Michael Woods e Sepp Van Mark), ma accoglie anche 9 volti nuovi.

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In qualità di leader principale del Tour de France, il team AG2R intende ingaggiare Ala Philippe

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Il team manager Citroen Vincent Lavenu ha detto che intende ingaggiare Julian Alafilipe, che originariamente indossava una abbigliamento ciclismo Deceuninck Quick Step, come giocatore principale del Tour de France, perché è impegnato nello sviluppo a lungo termine della squadra francese del World Tour.

Il team AG2R Citroen ha perso Roman Bady e ha ingaggiato Greg Van Avimat, Bob Jungers e Ben O’Connor, ma manca un contendente per il Tour de France e diventa il pilota francese nel 2021 Titoli. Il 25enne Benoit Cornefroy è un genio, ma Ara Philippe è al suo apice: è un nome familiare in Francia e potrebbe vincere il campionato al Tour de France 2022.

Il contratto tra Ara Philippe e Quickstep termina la prossima stagione, il che lo rende un obiettivo evidente per Ravinu. “Abbiamo prestato attenzione a qualsiasi opportunità”, ha detto Ravinu in un’intervista.

Così come ogni team manager sta già elaborando un piano a lungo termine per il 2022 e oltre, Ravinu sa che Arafilip potrebbe essere un contratto strategico.

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“Devi prima controllare se hanno un mercato, ma è vero. Non esiteremo a vedere quali sono le nostre opportunità”, ha detto. “È un pilota che piace molto alla gente, uno dei migliori piloti di abbigliamento ciclismo al mondo. Se hai un buon partner come Citroen, non c’è motivo di non provarci. Ma c’è ancora tempo …”

Negli ultimi anni il team belga Quickstep ha giocato un ruolo chiave nel successo di Alafilipe, ha vinto Milan-Sanremo, White Road, Sword of Wallonia e Mondiali.

Secondo i rapporti, l’arrivo del marchio automobilistico francese Citroen darà a Ravinu un budget di 23 milioni di euro nel 2021, e potrebbero esserci maggiori opportunità per firmare Ara Philippe. In qualità di campione del mondo e star mondiale di questo sport, lo stipendio di Alafilipe per stagione potrebbe raggiungere i 5 milioni di euro.

In un’intervista rilasciata lunedì ad Eurosport, ad Alafilipe è stato chiesto qual è la vittoria che più vorrebbe ottenere adesso? Ha detto: “Quello che voglio vincere di più sono i Campionati del Mondo e il Tour de France. Certo, voglio vincere le Classiche, ma se posso sceglierne solo una, è il Tour de France”.

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EF Pro Cycling aggiunge NIPPO come co-sponsor

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EF Professional Cycling ha annunciato oggi che l’organizzazione ha anche aggiunto il quotidiano dell’azienda come co-sponsor del titolo e nel 2021 Wo Racing negli Stati Uniti fungerà da EF Education Nikko.

Questa società giapponese di costruzioni e asfalto ha tre precedenti investimenti in diritti di denominazione con il supporto di una squadra ciclistica professionista a livello continentale, il più recente è Nippo Delko One Provence.

“Il nostro team viene da tutte le direzioni, così come la nostra famiglia di partner. La formazione e il pensiero tra i nostri partner hanno libertà e freschezza, perché tutti noi che indossiamo divise da abbigliamento ciclismo EF Education First-Drapac o semplicemente abiti da lavoro proveniamo da molte persone diverse nel mondo. Luogo. Sono molto orgoglioso di questo fatto “, ha detto l’amministratore delegato del team Jonathan Vaughters nel comunicato stampa del team.

“Man mano che NIPPO CORPORATION si unisce a noi come sponsor del titolo la prossima stagione, aumenteremo solo il nostro approccio globale alla guida e all’esplorazione professionale”.

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Martedì, EF Pro ha firmato il terzo classificato della abbigliamento ciclismo EF Education First-Drapac basso prezzo del team Hitachi Delp n. 1 della Provenza. Il francese Julien El Fares si è unito al duo giapponese nel 2021. Gruppi e testo albero cinese-inglese. Sia El Fares che Beppu hanno ottime esperienze di viaggio. EF Pro ha rinnovato il contratto del suo team leader Rigoberto Urán, che si è classificato ottavo al Tour de France 2020 a novembre.

L’annuncio del team ha sottolineato che parte dell’attività di NIPPO è responsabile della costruzione di campi da corsa e altre piste. NIPPO ha costruito il 90% delle arene di ciclismo su pista in Giappone, ma non ha partecipato all’Izuki Indoor Track and Field, perché l’Izuki Track and Field Stadium ospiterà la competizione di ciclismo su pista per le Olimpiadi di Tokyo del 2020.

Hiroshi Daimon, direttore sportivo della NIPPO Corporation, ha dichiarato: “Ci auguriamo che gli atleti e i tecnici giapponesi, inclusi i meccanici e i soigneurs che si uniscono al team, possano acquisire più esperienza e contribuire allo sviluppo del ciclismo in Giappone”.

La società giapponese ha affermato che dopo aver interrotto i legami con il team Delko One Provence, continuerà a supportare un team in via di sviluppo continentale, Nippo-Provence-PTS, che deve affrontare il numero di stipendi non pagati nella stagione 2020 a causa del processo di garanzia bancaria avviato dall’UCI. Denunce, contestazioni. Nippo-Provence-PTS Conti è un team continentale con sede in Svizzera, sponsorizzato anche da EF Education First e Cannondale. È stato recentemente confermato che ci saranno 12 piloti entro il 2021.

Squadra PRO

Rod Ellingworth lascia la Bahrain McLaren

Dopo aver scontato solo un’intera stagione, Rod Ellingworth ha lasciato immediatamente la McLaren Bahrain. In un comunicato stampa diffuso giovedì sera, il team e il manager hanno annunciato la notizia.

Ellingworth ha precedentemente lavorato nel team Sky e successivamente si è unito al team come team leader nel giugno 2019. Faceva parte del management che ha aiutato Sky a vincere il primo Tour de France nel 2012, ma quando il team McLaren si è unito al Bahrain, hanno dato a Ellingworth l’opportunità di dirigere la sua prima squadra WorldTour.

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Nella sua prima stagione come manager, ha ingaggiato diversi piloti di alto profilo, tra cui Mark Cavendish. Ha anche aiutato la squadra a finire quarto nel Tour de France 2020 attraverso Mikel Landa. Ci sono stati molti altri successi durante la stagione, ma la pandemia COVID-19 ha colpito la squadra più duramente della maggior parte delle persone. Piloti e dipendenti sono stati costretti a tagliare gli stipendi – alcuni dei quali fino al 70% dei loro stipendi – per diversi mesi questa primavera, e in estate è stato confermato che la McLaren avrebbe lasciato la squadra a causa della pressione salariale.

Ellingworth è ancora in grado di firmare diversi piloti per la stagione 2021, ma la maggior parte degli acquisti sono riassunti, non reclute.

La notizia della sua improvvisa partenza ha scioccato i piloti e i dipendenti del team: due ore prima del comunicato stampa, i piloti in abbigliamento ciclismo Bahrain McLaren sono stati avvisati.

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In un comunicato stampa diffuso dalla Bahrain McLaren, il team ha dichiarato: “La passione di Rod risiede nello sviluppo dei piloti, quindi ha deciso di andare avanti e concentrarsi su nuovi progetti nel profondo del suo cuore”.

Il portavoce del team ha aggiunto: “Vorremmo cogliere l’occasione per ringraziare Rod per l’esperienza e la saggezza che ha fornito alla squadra. Lo spirito di prestazione e di vittoria che ha instillato in ogni membro del team durerà. Auguriamo a Rod il meglio per il futuro. Il team è ora completamente concentrato sulla transizione verso la vittoria in Bahrain il prossimo anno e non vediamo l’ora di condividere di più la nostra visione il mese prossimo. Inutile dire che non vediamo l’ora di partecipare di nuovo alla competizione “.

Oltre a ingaggiare Landa, Ellingworth è anche responsabile di portare alcuni piloti giovani e di talento, tra cui Stephen Williams, Scott Davies e Fred Wright. Ha anche assistito all’unione di Wout Poels e Jack Haig. La partenza di Ellingworth ha lasciato un enorme posto vacante per la squadra prima della prossima stagione. Per quanto riguarda la prossima mossa di Ellingworth, diverse squadre hanno bisogno di un manager esperto, incluso il suo precedente team di Ineos Grenadiers.

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Quando andrai in pensione? Sagan: Almeno fino al 2024

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Sempre più persone credono che Peter Sagan, che una volta indossava la abbigliamento ciclismo Bora-Hansgrone, abbia superato il suo apice e potrebbe persino pensare di ritirarsi. Tuttavia, Sagan ha detto di aver respinto le notizie secondo cui stava andando in discesa e ha pianificato di giocare almeno fino al 2024.

Sagan compirà 31 anni a gennaio del prossimo anno.Questa è la dodicesima stagione della sua carriera e la quinta stagione con la squadra di Bora. Già nel 2010, quando Sagan aveva solo 20 anni, nella sua prima stagione nel World Tour, sconfisse alcuni noti piloti nella Parigi-Nizza e vinse due tappe. Successivamente, ha vinto due titoli di tappa al Tour of California e ha vinto altri posti. Con le sue eccellenti capacità ciclistiche e una personalità simpatica e interessante, è stato subito amato dai fan e uno dei piloti più pagati.

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Ha vinto tre campionati del mondo su strada consecutivi nel 2015, 2016 e 2017, il Tour of Flanders 2016 e il campionato Paris-Roubaix 2018. Ha vinto la gara di Ghent nel 2013, 2016 e 2018 e ha vinto il Tour La Francia ha vinto 12 campionati di fase.

Al contrario, Sagan ha vinto solo una gara quest’anno: sotto forma di volo in solitario, indossando una abbigliamento ciclismo per vincere la 10a tappa del Giro d’Italia. Va sottolineato che ha vinto anche il secondo posto nelle quattro tappe del Tour de France. Il Tour de France è entrato nei primi cinque sei volte e si è classificato secondo in maglia verde in due tornei importanti quest’anno.

Per la maggior parte dei conducenti, questi risultati definiranno la loro carriera e li renderanno uno dei firmatari più popolari in futuro. Tuttavia, il successo di Sagan negli ultimi dieci anni ha portato tutti a riporre aspettative estremamente elevate su di lui e il suo fallimento nel 2020 è imbarazzante.

Tuttavia, non è d’accordo con dubbi e preoccupazioni sui risultati del 2020. “Questa stagione è così, è appena passata. Sono molto felice”, ha detto. “Sono stato tra i primi cinque molte volte, e molte volte sono stato secondo, il divario è molto piccolo. Ho solo bisogno di un po ‘di fortuna per vincere, quindi non c’è nulla di cui lamentarsi. L’importante è giocare per me stesso, se gioco per me stesso Soddisfatto, allora va tutto bene. “

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Il cavaliere si è imbattuto in un cucciolo scatenato durante la guida, e il pilota ha subito fratture multiple e polmoni collassati

Michael Scherer, che indossava una abbigliamento ciclismo Ag2r La Mondiale, ha incontrato un cane durante una sessione di allenamento nel sud della Francia, provocandogli una clavicola fratturata, un polmone collassato e due costole fratturate.

Martedì sera, ha pubblicato un messaggio relativamente vivace su Instagram: “Forse ti starai chiedendo perché ho pubblicato questa foto di cucciolo carino. Forse la morfina che mi è stata prescritta ha funzionato …”

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“Certo, non posso incolpare il cane perché è stato colpito da me mentre cercavo di attraversare la strada davanti a me”, ha continuato Sherer. “Non posso biasimare la signora che camminava sulla spiaggia, il cane le è sfuggito, sebbene fossi infastidito dalla sua codardia, ha colto l’occasione per scappare mentre ero sdraiato a terra”.

Quindi, ha nominato e ringraziato alcune persone, queste persone potrebbero essere passanti e agenzie di soccorso di emergenza che sono venute ad aiutarlo.

Ha anche scritto: “La scansione ha mostrato due fratture alla clavicola, due costole rotte e polmoni collassati. Ma, come hanno detto, la situazione potrebbe essere peggiore”.

Scherer dovrà pernottare in ospedale per l’osservazione. Il medico della squadra di AG2R Eric Bouvat ha successivamente confermato il suo infortunio e ha aggiunto che non è chiaro per quanto tempo il 34enne Scherer sarà assente dall’allenamento.

 

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Citroën sponsorizzerà AG2R La Mondiale dal 2021

A partire dalla stagione 2021, Citroen parteciperà come co-sponsor di AG2R La Mondiale. Da gennaio, il team francese WorldTour di Vincent Lavenu sarà ribattezzato AG2R Citroen.

Lavenu ha fondato la squadra come Chazal nel 1992, e poi nel 1996 Petit Casino ha assunto il ruolo di sponsor principale. Il team ha cambiato il suo nome in Casino nel 1997, quando ha ottenuto una notevole crescita del budget ed è stato promosso ai massimi livelli del ciclismo.

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AG2R ha firmato come sub-sponsor nel 1997 e poi è diventato il principale sostenitore della squadra nel 2000. La compagnia assicurativa francese continuerà a mantenere la sua posizione di leader nel 2021, ma il nome di Citroen apparirà anche sulla maglie ciclismo Ag2r La Mondiale.

Giovedì, l’account di social media di Citroen riportava il logo marrone e blu della squadra AG2R, che indicava che il colore della maglia della squadra rimarrà invariato nonostante l’arrivo di nuovi sponsor.

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In una breve dichiarazione di giovedì, il team AG2R ha dichiarato che ulteriori dettagli sulla partnership con Citroen saranno resi noti alla “conferenza stampa regolare della squadra di ciclisti tenutasi alla vigilia del torneo il 28 agosto”.

Il leader dell’AG2R Romain Bardet ha stretti legami con l’adesione al team Sunweb nel 2021, e si dice che il miglior giovane pilota del tour 2018 Pierre Latour indosserà la maglie ciclismo Direct Energie la prossima stagione.

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Jumbo-Visma prevede di creare una squadra femminile per il 2021

Negli ultimi anni, Jumbo-Visma si è sbarazzato con successo delle pesanti perdite della squadra Rabobank e avrà un ruolo in Tom Dumoulin, Primož Roglič e Stephen Cruy. Sotto la guida di Steven Kruijswijk, ha sfidato il team Ineos al Tour de France.

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La catena di supermercati Jumbo ha spinto il team a creare una formazione femminile e ha ricevuto il supporto di Cérvelo, un nuovo sponsor per biciclette che dovrebbe sostituire Bianchi.

Il team manager Richard Plugge ha identificato Esra Tromp del Valkenburg Park Hotel per guidare il progetto femminile. A causa della pandemia globale COVID-19, i piani per la squadra femminile sono stati rallentati, ma ora sono di nuovo in pista per il 2021. Plugg ovviamente ha scelto di stabilire una nuova struttura di squadra piuttosto che assumere la squadra femminile esistente. È probabile che la nuova formazione richieda lo status del Women’s World Tour, quindi deve competere con Mitchelton Scott e Trek Siegfredo.

Marianne Vos e Annemiek van Vleuten non hanno contratti alla fine di quest’anno e sono considerati capi squadra ideali per il resto della squadra. Vos, 33 anni, è uno dei piloti di maggior successo e talento nel ciclismo femminile e lo stile aggressivo di Van Vleuten l’ha aiutata a vincere il campionato del mondo nel 2019. Ha dimostrato le sue abilità nella competizione agonistica Emakumeen Nafarroako Klasikoa del 2004.

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Jumbo-Visma inizialmente cercava una squadra femminile per Anna van der Breggen e Chantal van den Broeck-Blaak, ma a causa del nuovo principale Lo sponsor SD Worx (SD Worx) è arrivato per garantire il futuro della squadra, entrambe le parti hanno scelto di rimanere a Boels-Dolmans. Van der Breggen ha annunciato che finirà la sua carriera con la squadra e diventerà poi direttore sportivo, con Van den Broeck-Blaak un anno dopo.

Esra Tromp ha dimostrato le sue capacità manageriali al Parkhotel Valkenburg, anche se la squadra ha un budget inferiore rispetto alla squadra femminile WorldTour, Lorena Wiebes e Demi Vollering si distinguono ancora. Secondo le opinioni ciclistiche, il team del Valkenburg Park Hotel continuerà a lavorare nel 2021, ma assumerà il ruolo di sviluppo e manterrà i contatti con Jumbo-Visma.

Martin Vestby, che attualmente lavora per la squadra femminile di Mitchelton-Scott, dovrebbe diventare il direttore sportivo.

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De Vlaeminck ha detto che Evenepoel dovrebbe attraversare in bici

Roger De Vlaeminck ritiene che Remco Evenepoel debba competere nel ciclismo fuoristrada in inverno e raccomanda inoltre a Mathieu van der Poel e Wout Van Aert di iniziare a correre nelle prime fasi della loro carriera.

De Vlaeminck, 72 anni, ha partecipato a gare di sci di fondo per tutta la sua carriera e ha vinto quattro premi Parigi-Roubay in tutti e cinque i monumenti.

Per quanto riguarda l’impatto di due ex campioni del mondo di fuoristrada in bicicletta, Van der Poel  e Van Aert , ha esortato il belga di 20 anni Evenepoel a seguire l’esempio. Ha causato onde sulla strada.

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Parlando di Van der Pole Van Art, De Flamingke ha menzionato ancora una volta Lionel Messi, che è ampiamente considerato il miglior giocatore di football al mondo.

Entrambi hanno iniziato la gara di sci di fondo e hanno posticipato la piena pubblicità del debutto. Van Aert ha partecipato per la prima volta al classico di primavera di 23 anni nel 2018, mentre Van der Poel ha raggiunto i 24 anni nel 2019. Ha vinto la corsa alla medaglia d’oro Amstel e il pilota della porta Dwars Vlaanderen, mentre Van Aert è salito sul podio a Strade Bianche ed E3, e Milan-San Remo ha vinto la top ten.

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