A causa dell’impatto dell’epidemia, dopo aver ritardato i pagamenti ai dipendenti nei primi due mesi di quest’anno, il Team Astana Professional ha ora chiesto ai suoi autisti una riduzione del 30% dello stipendio per i prossimi tre mesi.

Astana ha seguito da vicino l’altra società di abbigliamento del WorldTour, Lotto Soudal, che ha ridotto i salari: i 27 piloti del team belga e tutto il personale amministrativo e amministrativo hanno accettato di rinunciare a parte dello stipendio. Altre squadre hanno utilizzato le indennità di disoccupazione nazionali per aiutare a pagare i dipendenti.

Anche se i conducenti di Lotto Soudal riceveranno una retribuzione normale quando l’auto riprenderà, si dice che Astana abbia ridotto i salari per tre mesi e possa essere estesa.

La misura è arrivata all’inizio di questo mese in cui i conducenti di Astana non sono stati pagati per i primi due mesi del 2020, una ripetizione della situazione nel 2018.

All’epoca, il team manager Alexander Vinokourov ha negato che la squadra avesse serie difficoltà finanziarie.

Vinokourov ha dichiarato all’inizio di questo mese: “Poiché siamo stati avviati dall’organizzazione governativa ufficiale [Samruk Kazyna], a volte i pagamenti sono ritardati a causa della lenta elaborazione amministrativa delle approvazioni dei fondi”.

Anche se è ancora poco tempo dalla stagione degli uragani dell’anno scorso, l’Astana si è esibita ben prima che la pandemia di coronavirus smettesse di suonare.

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