Hagenes, legato a Jumbo-Visma, celebra il primo titolo mondiale junior della Norvegia

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Con la sua vittoria nella corsa su strada junior ai Campionati del Mondo di Lovanio venerdì, Per Strand Hagenes ha fatto la storia come il primo norvegese a vincere una maglia iridata junior.

Il 18enne ha ottenuto una vittoria in solitaria alla fine di otto giri di un percorso tecnico intorno alla città del Vlaams-Brabant, battendo il francese Romain Grégoire sul traguardo di 19 secondi dopo un attacco in ritardo.

Nel frattempo, Hagenes è diventato il sesto corridore norvegese a vincere una maglia iridata su strada, dopo la campionessa di corsa su strada femminile del 1994 Monica Valvik, la campionessa di corsa su strada maschile del 2010 Thor Hushovd e l’ex campione di corsa su strada maschile U23, Kurt-Asle Arvesenn, Sven. Erik Bystrøm e Kristoffer Halvorsen. Dopo la gara, Hagenes si è detto felice di essere un creatore di storia.

“Ne abbiamo parlato ieri durante la ricognizione del percorso e sapevamo che il miglior risultato che avevamo ottenuto prima era il settimo posto”, ha detto Hagenes nella conferenza stampa post-gara.

“Avevamo l’obiettivo di migliorare quel risultato, ma sapevamo di essere una squadra forte e siamo riusciti a vincere, quindi è bello fare un po’ di storia.

“Avevamo un piano per riuscire a farmi attaccare dove ho fatto e prendere l’ultima curva in seconda o prima e attaccare in salita. Se fosse stato uno sprint, avremmo corso per Stian Fredheim e gli altri ragazzi Speravamo di andare nelle pause. Penso che abbiamo guidato forte come squadra e la tattica con me che ho attaccato nell’ultima salita ha funzionato, quindi dobbiamo essere felici di prendere la vittoria”.

Hagenes ha fatto la sua mossa vincente sulla penultima salita della corsa di 121,9 chilometri colpita da un incidente, saltando via da un gruppo di testa di sette uomini che aveva precedentemente attraversato un ponte.

A 5,6 chilometri dalla fine, ha scatenato una lunga accelerazione e ha spinto fino al traguardo dopo che nessun inseguitore è riuscito a riportarlo indietro.

Anche un’ultima caduta ha aiutato il suo sforzo, con diversi inseguitori trattenuti alla base della salita dove Hagenes ha attaccato. Tuttavia, era tutt’altro che un fortunato vincitore, data la sua forza nell’attacco e il margine di vittoria.

“Sapevo che la collina era abbastanza bella, ma c’erano molti ragazzi forti che avrebbero potuto tenere la mia ruota, ma ho avuto un po’ di fortuna che gli altri ragazzi siano caduti. Non è bello quando i tuoi avversari cadono, ma oggi è stato così ,” Egli ha detto.

“Certo, è stato vantaggioso per me, ma a Trento ho fatto una curva di merda in un momento critico, ma ora c’erano altri ragazzi. Devi gestire le curve per poter vincere. È triste quando le persone cadono ma fa parte delle corse e succede ai migliori di noi.”

Hagenes, che ringrazia i suoi compagni di squadra per il loro lavoro all’inizio della gara, compreso l’aiuto per colmare il divario in una mossa pericolosa d’attacco, si unirà alla squadra olandese Abbigliamento Ciclismo Jumbo-Visma il prossimo anno, passando al loro team di sviluppo continentale.

Ha firmato un contratto biennale con la squadra a luglio e ha continuato ad avere un agosto impressionante, vincendo la Course de la Paix, la corsa a tappe della Coppa delle Nazioni in Ungheria, e conquistando il secondo posto nella corsa a tappe Aubel-Thiminster-Stavelot .

Spera di potersi unire ai colleghi norvegesi Tobias Foss e Amund Grøndahl Jansen in futuro, ma ha detto che è felice di passare gradualmente al WorldTour piuttosto che saltare direttamente al livello più alto.

“Ho iniziato abbastanza presto quest’anno e sono contento della firma. Puoi diventare professionista [direttamente dai ranghi junior] ma per me penso che sia meglio fare i passi più gradualmente perché non mi sento pronto per andare al WorldTour anche se ho ottenuto buoni risultati negli juniores”, ha detto.

“Penso che quando sei uno junior puoi crescere in molti modi diversi, e non devi essere un tipo di pilota specifico. Mi piacerebbe essere un ragazzo delle Classiche, ma vedremo come progredirò e cosa il tipo di pilota che mi risulta essere.”

Daniel ha parlato delle migliori gare del mondo, incluso il Tour de France, e ha intervistato alcune delle più grandi star dello sport tra cui Egan Bernal, Remco Evenepoel, Mark Cavendish, Geraint Thomas e Anna van der Breggen. Daniel guida una Landbouwkrediet Colnago C40 del 2002 e le sue gare preferite sono Tro-Bro Léon, Strade Bianche e Vuelta a España.

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